直升机停机坪的布置形式是怎么样的？

屋顶直升飞机场又叫屋顶直升飞机停机坪 ,是指设置在建筑物屋顶之上供直升机起飞、降落和停留的设施 , 是一种名副其实的“空中机场”。 

屋顶直升机场是在 40 年代出现的。用来完成要人接送、军事任务和医疗救护等工作。 然而真正加速了高层建筑屋顶设置直升机坪的 ,似乎应该“归功”于火灾。高层建筑的出现和发展为现代社会增色不少。但也带来一些问题，火灾就是其中之一。尤其是高层建筑火灾的人员安全疏散和火灾扑救是最突出的难题。一旦着火，人们唯恐“上天无路，入地无门”。而屋顶直升机场的设置，无疑是一条“通天之路”，为大火中的人们网开一面。提供了一条逃生通道，同时也为消防员从顶部进入高层建筑进行灭火救援创造了条件。

直升机停机坪的布置形式是怎么样的?

(1)停机升降区和避难场所集中布置。通常要求场地面积较大。以确保直升机升降、悬停、消防器材的搬运、人员疏散、伤者救护、收容等诸多要求，其平面形状尺寸不宜小于直升机旋翼直径的1.5倍考虑到使用机M的种类较多以及现用机型的尺寸.场地面积实 际满足20mX20m即可充分发挥作用

(2)停机升降区和避难场所分开布置此种布置方式较灵活，只满足停机升降区15 rnX15 m即可，但避难区域应符合安全、方便的布置原则，其形式、面积、数量不作限制，应根据实际情况而定。

另外，屋顶紧急救助空间的面积，根据实际使用经验来看，不宜小于10 m X 10 m，且应考虑避难、救护作业区3. 2标识和空间障碍物直升机升降和悬停时，对进人方向和着陆地带需要有醒目的标识。升降地带的标志用黄色的着陆范围 38线和H符号给予表示，紧急救助空间用K符号给予表示楼梯间、水箱间、共用天线、避雷针、冷却塔等障碍物应避让起降场地5m以匕同时尽量避免场地有较大起伏，防止乱气流产生。